Kaasaegsetes logistika- ja laosüsteemides määrab puitaluste konstruktsioonilahendus otseselt nende kandevõime, kasutusea ja tööefektiivsuse. Ostjate jaoks on konkreetsetele transpordivajadustele vastavate toodete valimisel oluline nende struktuuriliste omaduste mõistmine.
Põhitasemel koosnevad puidust kaubaalused tavaliselt tekilaudadest, pikisuunalistest tugielementidest (nagu nöörid või plokid) ja põhjakonstruktsioonist, mis koos moodustavad stabiilse{0}}kandesüsteemi. Tekilauad kannavad pindkoormust, tugikonstruktsioonid kannavad raskust ning alus tagab üldise stabiilsuse ja kahveltõstuki ühilduvuse.
Struktuuriliselt on levinud kaubaaluste tüübid nöörid (kolm{0}}tala), plokk (võrk) ja üheksa-jalg. Stringer kaubaalused pakuvad stabiilset tuge läbi kolme pikisuunalise tala ja sobivad kõrgsageduslikuks-käitlemiseks. Plokialused kasutavad suurema kandevõime ja raskete{5}}rakenduste jaoks võrestruktuuri. Üheksa-jalaga kaubaalused põhinevad punkttugedel, pakkudes kerget ja kulutõhusat-lahendust ühesuunaliseks kasutamiseks.
Kahveltõstuki juurdepääsu osas liigitatakse kaubaalused kahe-{0}}ja nelja-suunalisteks. Nelja-suunalised kaubaalused pakuvad suuremat käsitsemispaindlikkust ning parandavad oluliselt lao- ja transporditõhusust, eriti automatiseeritud logistikasüsteemides.
Lisaks on mõnel kaubaalusel tugevdatud ribid või lokaalne tugevdus, mis parandab löögikindlust ja vastupidavust, muutes need sobivaks suure-intensiivsusega keskkonnas.
Üldiselt seisneb puidust kaubaaluste konstruktsiooni tuum ratsionaalses koormuse jaotuses, standardiseeritud tööühilduvuses ja mitmekülgses rakenduse kohandatavuses, muutes selle oluliseks disainielemendiks logistika tõhususe ja transpordiohutuse tagamisel.
